mit Teilegutachten nach §19/3.
Beim Einbau einer Felge 6.00 x 15 mit Metzeler 200/70 B 15 M/C ME 880 Marathon ist eine Schwingenaenderung und ein geaendertes Heckteil erforderlich.
Die Schwingenänderung kann nur durch Motorrad Burchard erfolgen. Bitte schicken Sie uns Ihre Schwinge ein. Die Änderung erfolgt binnen 3 - 5 Tagen. Die Kosten dafür siehe SWAE 315 in der folgenden Liste.
Auf Wunsch speichen wir Ihr Rad ein. Die Kosten hierfür siehe SON 903 in der folgenden Liste.
Da die org. Sitzbank nicht verwendbar ist, finden Sie in der folgenden Liste eine kleine Auswahl an Sitzbänken
Alle erforderlichen Umbauteile finden Sie in der folgenden Tabelle.
Für Yamaha XV 1600 Wild Star sind folgende Rad- / Reifenkombinationen geprüft.
| Reifengröße | Felgengröße | erf. Umrüstteile | Reifengröße | Felgengröße | erf. Umrüstteile |
| vorne | vorne | vorne | hinten | hinten | hinten |
| vorne | vorne | vorne | hinten | hinten | hinten |
| 130/90-16 Met | 3.50 x 16 | s.Inh 3.50x16 XVS1100 | Serie | Serie | keine |
| 130/90-16 Met | 3.50 x 16 | s.Inh 3.50x16 XVS1100 | 200/70 B 15 Met | 6.00 x15 | s.Tabelle |
| Serie | Serie | keine | 200/70 B 15 Met | 6.00 x 15 | s.Tabelle |
| 150/80-16 Met | 3.50 x 16 | s.Inh 3.50x16 XVS1100 | Serie | Serie | keine |
| 150/80-16 Met | 3.50 x 16 | s.Inh 3.50x16 XVS1100 | 200/70 B 15 Met | 6.00 x 15 | s.Tabelle |
Technische Daten ( Herstellerangaben )
| Reifenhersteller / Größe | Felgengröße | max. Reifenbreite |
| Metzeler 130/90-16 67H tl ME 880 Marathon Front | 3.50 x 16 | 130 mm |
| Metzeler 150/80-16 71H tl ME 880 Marathon Front | 3.50 x 16 | 148 mm |
| Metzeler 170/80 B 15 M/C 77H tl ME 880 Marathon | 4.50 x 15 | 190 mm |
| Metzeler 200/70 B 15 M/C 82H tl ME 880 Marathon | 6.00 x 15 | 206 mm |
| Dunlop 130/90-16 67H tl F11 | 3.50 x 16 | 130 mm |
| Dunlop 170/80-15 77H tl K 555 | 4.50 x 15 | 185 mm |
Bei einem derartigen Umbauvorhaben raten wir Ihnen, sich durch uns beraten zu lassen.
"Made in Germany" Seitlicher Kennzeichenhalter mit TÜV Teilegutachten nach §19/3 für Yamaha XVS 650 Drag Star - Classic / 4VR - 4XR - VM02 - VM03 - VM04 Yamaha XVS 1100 Drag Star - Classic / VP05 - VP16 Der seitliche Kennzeichenhalter wird vormontiert mit allen zur Montage erforderlichen Teilen ausgeliefert. Unsere seitlichen Kennzeichenhalter werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich. Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Fußrastenanlagen vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Alle seitlichen Kennzeichenhalter werden mit einer schwarzen LED Kennzeichenleuchte ausgeliefert. Die Kennzeichenleuchte hat ein E-Prüfzeichen und ist zusätzlich im Gutachten aufgeführt. Die Kennzeichenhalter sind aus Stahl gefertigt und werden in Chrom, schwarz glänzend oder schwarz matt pulverbeschichtet angeboten "Made in Germany". Der Kennzeichenhalter wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar.
Das Soziuspad ist passend für das Heckteil von Motorrad BurchardFür unsere Sitzbänke stehen insgesamt 18 Muster zur Verfügung (siehe Mustertabelle). Die Sitzbänke werden mit allen zur Montage erforderlichen Zubehörteilen und, wenn nötig, mit einer Montageanleitung ausgeliefert. Die Sitzbänke werden von Hand gefertig "Made in Germany". Das Grundblech ist aus Stahl und Aufgepolstet werden die Sitzbänke mit ca. 3 cm Verbundschaum.Sollten Sie einen Sonderwunsch haben, z.B. abweichende Kederfarbe oder Echtleder, fragen Sie die Preise dazu bitte bei uns an. Alle Muster werden auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit hierfuer beträgt ca. 8-10 Tage.
"Made in Germany"Die Sitzbank ist nur passend für das Heckteil von Motorrad BurchardfürYamaha XVS 1100 Drag Star / VP05Für unsere Sitzbänke stehen insgesamt 18 Muster zur Verfügung (siehe Mustertabelle). Die Sitzbänke werden mit allen zur Montage erforderlichen Zubehörteilen und, wenn nötig, mit einer Montageanleitung ausgeliefert. Die Sitzbänke werden von Hand gefertig "Made in Germany". Das Grundblech ist aus Stahl und Aufgepolstet werden die Sitzbänke mit ca. 3 cm Verbundschaum.Sollten Sie einen Sonderwunsch haben, z.B. abweichende Kederfarbe oder Echtleder, fragen Sie die Preise dazu bitte bei uns an. Alle Muster werden auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit hierfuer beträgt ca. 8-10 Tage.
Felgenring 6.00x15" für hinten mit TÜV Teilegutachten §19/3fürYamaha XVS 1100 Drag Star / VP05Für den Umbau auf ein breites Hinterrad bieten wir einen 6.00x15 " Felgenring an. Mit dem Felgenring können Sie einen 200er Hinterreifen fahren.Der Felgenring wird auf die original Radnabe eingespeicht. Bitte beachten Sie, dass Sie einen neuen Speichensatz von Motorrad Burchardbenötigen. Der original Speichensatz passt nicht mehr. Zusätzliche Informationen:Bei der Verwendung der Reifengroesse Metzeler 200/70 B 15 M/C ME 880 Marathon sind Änderungen im Bereich des Heckteils erforderlich. Bitte beachten Sie die nötigen Änderungen,die in den Fahrzeugspezifischen Kategorien beschrieben sind.Im Lieferumfang enthalten:1 x Felgenring 6.00x15" mit TÜV Teilegutachten §19/3
Heckteilstreben (1 Paar) mit TÜV Teilegutachten §19/3fürYamaha XVS 1100 Drag Star / VP05Die Heckteilstreben werden an den originalen Haltepunkten vom Fahrzeugrahmen befestigt. Bei einigen Fahrzeugen müssen die originalen Heckteilstreben gekürzt werden.Die Heckteilstreben sind weiterhin für den 2 Personen Betrieb zugelassen bei der Verwendung des 220mm Stahl Flat Fenders (Schutzblech) von Motorrad Burchard.Die Heckteiländerung ist bei der Verwendung des 6.00x15" Felgenringes zwingend erforderlich. Blinker oder eine Blinker-Rücklicht Kombination mit M8 Gewinde können in den Heckteilstreben verbaut werden. Im Lieferumfang enthalten:1 x Heckteilstreben inklusive Befestigungsmaterial (1 Paar) mit TÜV Teilegutachten §19/3
Edelstahl Speichensatz für 6.00x15" Felgenring hinten fürYamaha XVS 1100 Drag Star / VP05Der Speichensatz wird verwendet bei dem Umbau auf einen 6.00x15" Felgenring von Motorrad Burchard auf der original Radnabe. Bei Fragen zu dem Produkt setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch unter der Telefonnummer 05261 / 97710 in Verbindung.
Rücklicht "Cat Eye" E-GeprüftMaße:Breite: ca. 12,5 cm Höhe: ca. 6,5 cmAbstand Montagepunkte: ca. 5cmIm Lieferumfang enthalten: 1 Stück
Motorrad Schutzblech "Flat" Style für Hinterräder Material: Stahl roh. Universal einsetzbar für Felgengrößen zwischen 15 - 17" Gesamtlänge beträgt 1210 mmRadius: 385 mmBlechstärke: 1,5mmFolgende Breiten sind verfügbar: 200mm - für ca. 170mm - 180mm breite Hinterräder 220mm - für ca. 200mm breite Hinterräder Die Schutzbleche werden als universal Schutzbleche geliefert und sind in verschiedenen Breiten erhältlich. Die Breite ist von innen gemessen. Gerne fertigen wir Ihnen Ihr Schutzblech nach Ihren Vorgaben. Bitte geben Sie uns bei der Anfrage Ihre gewünschte Breite, Länge und den Radius an.
Kennzeichenhalter für "Cat Ey" - UniversalBreite= 12,5 cm Höhe= 6,5 cm Hergestellt aus Edelstahl
SchwingenänderungfürYamaha XVS 1100 Drag Star / VP05Durch die Schwingenänderung wird der Einbau von einem 6.00x15" Felgenring mit einem 200mm Hinterrad möglich. Zur Schwingenänderung muss die original Schwinge zu uns geschickt werden. Außer den Portokosten entstehen hierbei keine weiteren Kosten.Die Schwinge wird durch uns verbreitert und mit einer neuen Seriennummer versehen. Im Preis ist keine Lackierung enthalten. Bitte beachten Sie, dass die Schwingenänderung im Teilegutachten von unserem 6.00x15" Felgenring integriert ist und somit auch nur in Verbindung mit einem Motorrad Burchard 6.00x15" Felgenring gültig ist. Ein Seperates Teilegutachten nur über die Schwingenänderung besteht nicht. Bei dem Bild handelt es sich um ein Beispielbild einer geänderten Schwinge von einer Kawasaki VN 800 Classic.
Stoßdämpfertieferlegung mit TÜV Teilegutachten §19/3 für Yamaha XVS 1100 Drag Star / VP05 Durch den Umbau wird das Motorrad um ca. 4,5 cm tiefergelegt (gemessen über der Hinterradmitte) Die Tieferlegung ist kompatibel mit dem original Heckteil. Die Änderung der original Federbeine ist eine echte Preisalternative zu neuen Federbeinen. Zur Umrüstung müssen die original Federbeine zu uns geschickt werden. Außer den Portokosten entstehen hierbei keine weiteren Montagekosten. Die Stoßdämpfer werden durch uns tiefergelegt und mit einer neuen Seriennummer versehen.
Einspeichen und Zentrieren für Motorrad Burchard Felgenringe und Speichensätze.Für3.50x16" Felgenring mit Speichensatz6.00x15" Felgenring mit SpeichensatzSie schicken uns Ihre original Radnabe und wir übernehmen das Einspeichen und Zentrieren.