Seitlicher Kennzeichenhalter Kawasaki VN 1500 Classic - SE - Vulcan TÜV

"Made in Germany" Seitlicher Kennzeichenhalter mit TÜV Teilegutachten nach §19/3fürKawasaki VN 1500 Classic / VNT50D, VNT50N Kawasaki VN 1500 Vulcan, SE / VNT50A Achtung: Bei Kawasaki VN 1500 SE Modellen passt das Produkt nur, wenn beide Auspuffrohre rechts verlaufen.Der seitliche Kennzeichenhalter wird vormontiert mit allen zur Montage erforderlichen Teilen ausgeliefert. Unsere seitlichen Kennzeichenhalter werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich. Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Fußrastenanlagen vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Alle seitlichen Kennzeichenhalter werden mit einer schwarzen LED Kennzeichenleuchte ausgeliefert. Die Kennzeichenleuchte hat ein E-Prüfzeichen und ist zusätzlich im Gutachten aufgeführt. Die Kennzeichenhalter sind aus Stahl gefertigt und werden in Chrom, schwarz glänzend oder schwarz matt pulverbeschichtet angeboten "Made in Germany". Der Kennzeichenhalter wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar.

Lenker "Poseidon" - "1" (25,4 mm) mit TÜV Teilegutachten §19/3 Lenkerdurchmesser 32mm. Im Bereich der Klemmungen "1"" (25,4mm) Breite: 900 mm Höhe: 120 mm Tiefe: 210 mm Klemmbreite: 135 mm Lenkerbreite Unterkante: ca. 240mmMaterial: Stahl Oberfläche: schwarz matt 3 Bohrungen jeweils 1 x Langloch zwischen den Klemmen, 1 x Langloch im Bereich der Griffstücke Mit Teilegutachten nach §19/3. Folgende Fahrzeugtypen sind im Teilegutachten aufgeführt: Honda / VT750 C, -CS, C4, C5, C6 / RC50 Honda / VT750 C2, -C2S, Spirit / RC53 Honda / VT 750S / RC58 Suzuki / Intruder M800, VZ800, -U, -UE / WVB4 Suzuki / VL800, -C, UE,-CUE / WVBM Suzuki / VL 800 Volusia, C 800 Intruder / WVBM Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM03 Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM04 Yamaha / XVS 950 A Midnight Star / VN02 Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP05 Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP16 Kawasaki / VN900 Custom / VN900B Suzuki, Kawasaki/ VZ 1600 Marauder / VNT60B Harley Davidson XL883 / XL1200 XLH1200, XL1200C, XL1200S, XLH883, -Hugger, XL53C, XL883R, -Sportster XL1 Harley Davidson XLH Sportster, XLS Roadster, XLX, XLH 883, -1100, -1200, -S, -C, -L, XL53C, XL1200C, -S XL/2 Harley Davidson XL883, -R, -C, -L, -N, XL883C (53C), XL8, XL1200, -C, -R, -L,-N, -X XL2 Harley Davidson / XR1200 / XR1 Harley Davidson / FXD / FXD Harley Davidson / FD1 / FD1Harley Davidson / FXD DYNA / FD2Harley Davidson / FLST, FXST / FS2 Harley Davidson / FLST, FXST / FXST Victory / Jackpot, Vegas Jackpot, Ness Jackpot, Hammer 8-Ball / H/J Victory / Boardwalk, Vegas 8-Ball, Ness Vegas / V/K Für Fahrzeuge die nicht mit im Gutachten aufgeführt sind, steht folgender Hinweis im Gutachten: Wird der Sonderlenker an einem Fahrzeug montiert, welches hier nicht aufgeführt ist, so ist eine Anbaubegutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS/aaSmT) einer technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr, durchzuführen.

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"Made in Germany"Seitlicher Kennzeichenhalter mit TÜV Teilegutachten nach §19/3fürKawasaki Vulcan S / Typ: EN650A / Typengenehmigung: e1*2002/24*0662*Kawasaki Vulcan S / Typ: EN650D / Typengenehmigung: e1*168/2013*00024*Kawasaki Vulcan S / Typ: EN650DA2 / Typengenehmigung: e1*168/2013*00025*Kawasaki Vulcan S / Typ: EN650JA2 / Typengenehmigung: e1*168/2013*00258*Kawasaki Vulcan S / Typ: EN650M / Typengenehmigung: e1*168/2013*00345Kawasaki Vulcan S / Typ: EN650MA2 / Typengenehmigung: e1*168/2013*00346Der seitliche Kennzeichenhalter wird vormontiert mit allen zur Montage erforderlichen Teilen ausgeliefert. Unsere seitlichen Kennzeichenhalter werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich. Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Fußrastenanlagen vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Alle seitlichen Kennzeichenhalter werden mit einer schwarzen LED Kennzeichenleuchte ausgeliefert. Die Kennzeichenleuchte hat ein E-Prüfzeichen und ist zusätzlich im Gutachten aufgeführt. Die Kennzeichenhalter sind aus Stahl gefertigt und werden in Chrom, schwarz glänzend oder schwarz matt pulverbeschichtet angeboten "Made in Germany". Der Kennzeichenhalter wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar.

"Made in Germany" Seitlicher Kennzeichenhalter mit TÜV Teilegutachten nach §19/3 für Kawasaki VN 800 Vulcan / VN800A Kawasaki VN 800 Classic / VN800B Der seitliche Kennzeichenhalter wird vormontiert mit allen zur Montage erforderlichen Teilen ausgeliefert. Unsere seitlichen Kennzeichenhalter werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich. Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Fußrastenanlagen vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Alle seitlichen Kennzeichenhalter werden mit einer schwarzen LED Kennzeichenleuchte ausgeliefert. Die Kennzeichenleuchte hat ein E-Prüfzeichen und ist zusätzlich im Gutachten aufgeführt. Die Kennzeichenhalter sind aus Stahl gefertigt und werden in Chrom, schwarz glänzend oder schwarz matt pulverbeschichtet angeboten "Made in Germany". Der Kennzeichenhalter wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar.

Vorverlegte Fußrastenanlage für Triumph Rocket III GTDiese vorverlegte Fußrastenanlage wurde speziell für die Triumph Rocket III GT entwickelt und verbessert die Sitzposition sowie den Fahrkomfort deutlich. Die Anlage von Burchard Excellence steht für präzise Verarbeitung hochwertige Materialien und zuverlässige Qualität Made in Germany.Die ergonomisch optimierte Vorverlegung sorgt für eine entspanntere Sitzposition und verbessert die Kontrolle über das Motorrad besonders auf längeren Strecken.Passend fürHersteller TriumphHandelsbezeichnung Rocket III GTTyp Y101Material und OberflächeDie komplette Fußrastenanlage wird aus hochwertigem Stahl gefertigt und bietet eine besonders langlebige Oberflächenveredelung.Erhältlich in folgenden AusführungenSchwarz glänzend pulverbeschichtetSchwarz matt pulverbeschichtetDie Auswahl erfolgt über die Variantenwahl im Shop.Das Bild zeigt die Fußrastenanlage in der Ausführung schwarz matt.Besonderheiten in der Oberflächenveredelung unserer FußrastenanlagenAlle Anlagen werden vollständig in Deutschland gefertigt. Für die Pulverbeschichtung werden die Bauteile zuvor galvanisch vernickelt. Dadurch entsteht ein hundertprozentiger Korrosionsschutz auch unter der Pulverbeschichtung.Vorverlegung der FußrastenanlageDie Vorverlegung beträgt 16 cm.Gemessen wird der Abstand von der Mitte der originalen Fußrasten beziehungsweise der Trittbrettmitte bis zur Mitte unserer vorverlegten Fußrastenanlage.Zur Verbesserung oder Beibehaltung der Schräglagenfreiheit wird das Höhenniveau der neuen Fußrasten je nach Ausführung um etwa 1,5 bis 2,5 cm angehoben.Design und AusführungsvariantenFußrastenZur Auswahl stehen zwei DesignvariantenSundance LookMehrere kleine O Ringe aus Gummi sorgen für eine klassische Optik und passen besonders gut zu traditionellen Cruiser und Chopper Motorrädern.Ness Style LookBreite Gummiringe sorgen für eine moderne und markante Optik.Das Bild zeigt die Fußrastenanlage im Ness Style Look mit gefrästen Hebeln.Schalt und BremshebelDie Hebel sind in der Ausführung gefräst erhältlich.In der Ausführung gefräst sind die Hebel mit jeweils zwei Langlöchern versehen und sorgen für einen modernen und minimalistischen Look.Abschmierbare Schalt und Bremshebel und GelenkköpfeUnsere Schalt und Bremshebel sind fettgelagert und mit Schmiernippeln H1 M6 x 1 ausgestattet. Dadurch ist kein Spiel vorhanden und präzise Schalt und Bremsvorgänge werden ermöglicht.Die Gelenkköpfe können zusätzlich mit Sprühöl abgeschmiert werden wodurch die Lebensdauer des gesamten Systems deutlich erhöht wird.Die passende Fettpresse ist optional als Zubehör in unserem Shop erhältlich.PflegehinweisWir empfehlen die Hebel vor Beginn jeder Saison einmal vollständig abzuschmieren und danach bei Bedarf zu warten.PrüfstatusMit ABE allgemeine Betriebserlaubnis vom Kraftfahrt Bundesamt.Die beiliegende ABE ermöglicht es ein Fahrzeugteil legal ohne zusätzliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu verbauen sofern alle Auflagen der ABE eingehalten werden.LieferumfangKomplett vormontierte vorverlegte FußrastenanlageABE allgemeine Betriebserlaubnis vom Kraftfahrt BundesamtSchraubenmaterial zur MontageKurzübersicht zur MontageMontage SchaltseiteOriginale Fußrastenanlage demontierenSchaltstange vom originalen Schaltteil trennenOriginale Anlage inklusive Adapterplatte entfernenOriginales Schaltteil bleibt am Motorrad montiertVorverlegte Fußrastenanlage mit Montageplatte MOP 7500L montierenSchaltstange STG 7500 mit Gelenkköpfen MON 012 montierenSchaltgestänge auf freie Beweglichkeit prüfenAlle Schrauben auf festen Sitz kontrollierenMontage BremsseiteOriginalen Bremszylinder und originale Fußrastenanlage demontierenVorverlegte Fußrastenanlage mit Montageplatte MOP 7500 R montierenBremszylinder an der Halterung der neuen Anlage montierenFeder MON040 und Federhalter FDT001 montierenBremsstange BRG 125L am Bremszylinderkolben montierenBremshebel über Gelenkkopf MON013 verbindenFreie Beweglichkeit der Bremse prüfenAlle Schrauben auf festen Sitz kontrollierenBitte beachtenDurch Herein oder Herausdrehen der Gelenkköpfe können die Hebel auf die gewünschte Sitzposition eingestellt werden.Aus der beiliegenden Zeichnung können Sie erkennen welche Bauteile an welcher Stelle und Reihenfolge montiert werden müssen.Alle Schrauben regelmäßig auf festen Sitz prüfen.Die angegebenen Anzugsmomente auf der Zeichnung beachten.Warum sind vorverlegte Fußrastenanlagen ein VorteilEine vorverlegte Fußrastenanlage verbessert die Ergonomie und sorgt für eine entspanntere Sitzposition. Die Beine werden weiter nach vorne gestreckt wodurch Knie und Hüfte entlastet werden.Gerade bei großen Cruiser Motorrädern entsteht dadurch ein deutlich angenehmeres Fahrgefühl auf längeren Strecken und eine bessere Kontrolle über das Motorrad.ErsatzteilserviceJedes Einzelteil unserer Fußrastenanlagen ist auch einzeln als Ersatzteil erhältlich für maximale Langlebigkeit und unkomplizierte Reparaturen.Auf Wunsch unterstützen wir Sie gerne bei der Auswahl des passenden Ersatzteils kontaktieren Sie hierzu einfach unseren Kundenservice.