Produktinformationen "HIGHSIDER VICTORY-BLAST Spiegel, Oberfläche fein perlgestrahlt in schwarz seidenmatt, für links und rechts verwendbar, Stück"
Sportliche Linien in einem perlgestrahlten schwarz seidenmatten Gewand. Diese ästhetische BLAST-Oberflächenoptik wirkt dezent edel. Durch die CNC gefräste Oberfläche wirkt der HIGHSIDER VICTORY-BLAST aus Aluminium mit seinem Typischen Design sehr modern und passt Optisch an viele Bike’s. Eine korrosionsbeständige Edelstahl-Kugelklemmung ermöglicht die präzise Einstellung des Spiegels. Die Verschraubung mit den Lenkerarmaturen erfolgt über einen Adapter (M10x1.25) mit Kontermutter und ist damit für die meisten Modelle am Markt geeignet. Für Yamaha Modelle mit Linksgewinde ist ein entsprechender Adapter im Lieferumfang.
Umsicht mit Stil – ob klassisch oder modern. Die HIGHSIDER-Spiegel-Serien zeichnen sich durch markantes Design und aerodynamische Funktion aus. So behalten Sie den Überblick.
Maße:
A Breite Kopf: 117 mm
B Höhe Kopf: 83 mm
C Breite: 210 mm
D Höhe: 135 mm
Stiellänge: 150 mm bis zum Gelenk, dann nochmals 30 mm bis zum Gewindebolzen.
Sackloch M8 x 1,25 mm
Lieferumfang: 1 Stück, inkl. einem extra Yamaha-Adapter M10 x 1.25 mm Linksgewinde.
HIGHSIDER VICTORY-BLAST Spiegel, Oberfläche fein perlgestrahlt in schwarz seidenmatt, für links und rechts verwendbar, Stück
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Lenker "Fat Custom" - "1" (25,4 mm) mit TÜV Teilegutachten §19/3 Lenkerdurchmesser 32mm. Im Bereich der Klemmungen und im Griffbereich "1" (25,4 mm) Breite: 900 mm Höhe: 140 mm Tiefe: 400 mm Klemmbreite: 135 mmLenkerbreite Unterkante: ca. 310mm Material: Stahl Oberfläche: Hochglanz verchromt3 Bohrungen jeweils 1 x Langloch zwischen den Klemmen, 1 x Langloch im Bereich der Griffstücke Mit Teilegutachten nach §19/3. Folgende Fahrzeugtypen sind im Teilegutachten aufgeführt: Honda / VT750 C, -CS, C4, C5, C6 / RC50 Honda / VT750 C2, -C2S, Spirit / RC53 Honda / VT 750S / RC58 Suzuki / Intruder M800, VZ800, -U, -UE / WVB4 Suzuki / VL800, -C, UE,-CUE / WVBM Suzuki / VL 800 Volusia, C 800 Intruder / WVBM Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM03 Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM04 Yamaha / XVS 950 A Midnight Star / VN02 Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP05 Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP16 Kawasaki / VN900 Custom / VN900B Suzuki, Kawasaki/ VZ 1600 Marauder / VNT60B Harley Davidson XL883 / XL1200 XLH1200, XL1200C, XL1200S, XLH883, -Hugger, XL53C, XL883R, -Sportster XL1 Harley Davidson XLH Sportster, XLS Roadster, XLX, XLH 883, -1100, -1200, -S, -C, -L, XL53C, XL1200C, -S XL/2 Harley Davidson XL883, -R, -C, -L, -N, XL883C (53C), XL8, XL1200, -C, -R, -L,-N, -X XL2 Harley Davidson / XR1200 / XR1 Harley Davidson / FXD / FXD Harley Davidson / FD1 / FD1 Harley Davidson / FXD DYNA / FD2 Harley Davidson / FLST, FXST / FS2 Harley Davidson / FLST, FXST / FXST Victory / Jackpot, Vegas Jackpot, Ness Jackpot, Hammer 8-Ball / H/J Victory / Boardwalk, Vegas 8-Ball, Ness Vegas / V/K Für Fahrzeuge die nicht mit im Gutachten aufgeführt sind, steht folgender Hinweis im Gutachten: Wird der Sonderlenker an einem Fahrzeug montiert, welches hier nicht aufgeführt ist, so ist eine Anbaubegutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS/aaSmT) einer technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr, durchzuführen.
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