S&S Billet Head Breather Kit für Harley-Davidson 17-25 Gen1 M8

Der S&S MK136B ist ein kompletter 136" (2222cc) Motor, der für Ihre Harley-Davidson Softail (18-24) bereit ist. Mit der leistungsstarken 550G Nockenwelle bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung und Zuverlässigkeit.Dieser crate engine kommt mit hochstromfähigen Zylinderköpfen, die mit hochwertigen Sitzen, Führungen, Ventilen, Federn und Dichtungen ausgestattet sind. Der Motor ist aus einer hochfesten Legierung gegossen, die eine verbesserte Festigkeit bei hohen Temperaturen gewährleistet. Zu den weiteren Merkmalen gehören:Bereit zur Installation4.320" Bohrung x 4.625" (4-5/8") Hub550G Nockenwelle mit Getriebeantrieb.605" maximale Ventilhub-Federn+1mm übergroße Einlass- und Auslassventile+0.030" längere Ventile für verbesserte VentiltriebgeometrieSchmiedekolbenHochstrom-ZylinderköpfeS&S exklusive EntlüftungsboxenPatentierte Dual-Spray KolbenkühlungsdüsenPräzisionsbearbeiteter ÖlschaberVergrößerter ÖlsumpfKonturierte Bodenplatte ermöglicht einfaches Ablaufen des Öls zurück zum SumpfS&S Leistungsölpumpe und NockenwellenstützplatteHochwertige Taps und Taps-CuffsBillet-Aluminium-AbdeckungenSprocket Shaft Spacer enthaltenChampion ZündkerzenStandard Motorhöhe für einfache InstallationInklusive 136" Nockenwellen-AbzeichenPulverbeschichtete Oberfläche, die mit der Originalfarbe übereinstimmtGroße Hubraumsteigerung = enorme LeistungssteigerungHinweis: Nicht kompatibel mit der serienmäßigen ECU/ECM.

Das MCS M8 Low Rider Verkleidungskit ist eine hochwertige Custom-Version der OEM-Verkleidung. Es besteht aus unlackiertem, glänzendem ABS mit einer getönten Windschutzscheibe. Dieses Kit ersetzt die OEM-Referenzen 57001562 (Verkleidung), 57300375 (Dichtungen für Karosserieteile), 11100285 (Isolierpad für Lufteinlass) und 57400587 (Windschutzscheibenmontage). Bitte beachten Sie, dass das Verkleidungshalterungs-Kit 998289 separat erworben werden muss, um die Verkleidung und den Scheinwerfer zu installieren. Außerdem muss das OEM-Scheinwerfer-Zierleisten-Kit 67700629 separat gekauft werden, wenn der OEM ST-Scheinwerfer wiederverwendet wird. Beachten Sie, dass dies kein Plug-and-Play-Kit ist und Modifikationen erforderlich sind.

Die S&S M8 Billet Kraftstoffschiene ist die ideale Upgrade-Lösung für GEN2 M8 Modelle mit ovalen Ansaugöffnungen, die anfällig für Risse und Undichtigkeiten sind.Dieses hochwertige Ersatzteil aus schwarz eloxiertem 6061 Aluminium ersetzt die OEM-Kunststoffkraftstoffschiene direkt und problemlos. Mit einer um 44 % größeren Kapazität verbessert es die Kraftstoffdämpfung und -fluss, was zu einem reibungsloseren Motorlauf und optimierter Kraftstoffzufuhr führt. Verlassen Sie sich auf eine verbesserte Zuverlässigkeit und Leistung, wenn es darauf ankommt.Direkter, unkomplizierter AustauschHochwertiges 6061 AluminiumSchwarz eloxiertKeine Undichtigkeiten mehrVerbesserte Zuverlässigkeit44 % größere Kapazität für verbesserte Kraftstoffdämpfung und -flussRobust und langlebig

Der S&S 93ci Motor ist eine hervorragende Wahl für Harley-Davidson Shovelhead-Fahrer, die Leistung und Zuverlässigkeit suchen.Dieser Motor kommt mit einem natürlichen Finish und schwarz lackierten Zylindern. Er ist ausgestattet mit einem gegossenen Nockenwellengehäuse, geschmiedeten 3-5/8 Big Bore Kolben und einem kompletten Super E Vergaser-Kit. Zudem beinhaltet er ein S&S Super Stock Zündsystem sowie einen Hub von 3 5/8" x 4-1/2". Der Alternator/Generator-Motor basiert auf einem frühen Shovel-Motor und ist mit allen Generator- und Zündantriebszahnrädern ausgestattet. Dank des speziellen Zündantriebszahnrads kann er mit modernen Zündsystemen von 70-99 verwendet werden. Der Motor ermöglicht die Nutzung eines modernen und zuverlässigen 70-84 Alternator-Ladesystems und bietet Platz für einen Spin-on Ölfilter, falls kein Generator verwendet wird. Alle 70-up 4-Gang, 5- oder sogar 6-Gang-Getriebe können problemlos betrieben werden.Technische Daten:Hubraum: 93ciVerdichtung: 8.2:1Kompatibel mit: Harley-Davidson Shovelhead

Die S&S Variable Pressure Plate Clutch ist eine hochentwickelte Lock-Up-Kupplung, die eine kostengünstige Möglichkeit bietet, die serienmäßige H-D®-Kupplung aufzurüsten, ohne Modifikationen an der Kupplung selbst vorzunehmen.Die Funktionsweise ist einfach: Mit steigender Drehzahl des Motors erhöht sich die Kraft der S&S Variable Pressure Plate Clutch, was ein Durchrutschen der Kupplung verhindert und die Kupplungsplatten schont. Die Installation ist unkompliziert und kann in nur 15 Minuten erfolgen, ohne dass der Primärdeckel entfernt werden muss.Einfache Montage ohne ModifikationenKosteneffektivZuverlässigBis zu 50% mehr KlemmkraftMit der OEM-Kupplungsfeder sind 140 ft-lbs möglichInstallation kann durch die Derby-Abdeckung erfolgen

Die Arlen Ness Carbon Fiber Side Covers sind aus hochwertigem Pre-Preg-Carbonfaser gefertigt und bieten eine perfekte Kombination aus Funktionalität und ästhetischem Design.Das geschmeidige, fließende Design fügt sich nahtlos in die Satteltaschen ein und sorgt für einen sauberen, individuellen Look. Die Abdeckungen eliminieren den Spalt zwischen Seitenabdeckung und Tasche, was den Luftwiderstand reduziert. Die Montage erfolgt direkt ohne Modifikationen. Die Oberfläche ist mit einem hochglänzenden, UV-beständigen Klarlack versehen und umfasst sowohl die linke als auch die rechte Seitenabdeckung.Material: Pre-Preg CarbonfaserOberfläche: Hochglänzend, UV-beständigMontage: Direkte Befestigung, keine Modifikationen erforderlich

Das S&S Twin Cam Cam Chest Kit bietet eine hochwertige Grundlage für leistungsstarke Motoren. Dieses Kit kommt mit verchromten Stößelrohren und ist ohne Nockenwellen erhältlich, was es zu einer idealen Wahl für alle, die ihre Twin Cam optimieren möchten.Das komplette Kettenantrieb Cam Chest Kit ist kompatibel mit allen verfügbaren Twin Cam Kettenantrieb Nockenwellen. Die wichtigsten Merkmale umfassen:Präzisionsbearbeitet aus Billet-AluminiumEntfernbare Durchgangsstopfen für WartungsarbeitenUnabhängige Abflussbereiche für Kurbelgehäuse und NockenwellengehäuseSchmutzfilter in beiden AbflussaufnahmenMagnet im Nockenwellengehäuse zur Verhinderung von Schmutz im Ölpumpensystem44% Flusssteigerung auf der Versorgungsseite und 58% auf der AbflussseiteDruckentlastungsventil ist einstellbar mit installiertem Bauteil im MotorInklusive S&S Hochleistungs-Nockenketten-Spanner (907796)Die Quickee Pushrod Kit ermöglicht eine Installation ohne Entfernen der Rockerabdeckungen, während die S&S Präzisionsstößel für geringe Geräuschentwicklung und hohe Leistung sorgen.