Mustang Squareback 2-Up Sitzbank für Harley-Davidson Softail 23-25 FXBR Breakout 117

Die Le Pera TailWhip 2-Up Sitzbank vereint Stil und Komfort auf höchstem Niveau.Mit einer Breite von 10,5 Zoll für den Fahrersitz und 6,5 Zoll für den Soziussitz bietet diese Sitzbank optimalen Halt. Die Double Diamond-Steppung sorgt nicht nur für ein ansprechendes Design, sondern auch für zusätzlichen Komfort. Hergestellt mit LePera’s Marathon-Schaum auf einer stabilen Stahlbasis, garantiert sie maximale Stabilität und Bequemlichkeit. Der geschwungene Schwanz verbessert die Unterstützung des unteren Rückens für den Sozius, während die hohe Rückenlehne für den Fahrer unvergleichlichen Halt bietet. Diese Sitzbank ist die perfekte Wahl für alle, die eine gelungene Kombination aus Stil und Komfort suchen.Fahrersitzbreite: 10,5 ZollSoziussitzbreite: 6,5 ZollMaterial: Marathon-Schaum auf StahlbasisDesign: Double Diamond-Steppung

"Made in Germany"Motorradsitzbank mit StufefürYamaha XVS 650 Drag Star Classic / VM02 - VM03 - VM04Das Grundblech ist aus Stahl. Aufgepolstert werden die Sitzbänke mit ca. 3 - 4 cm (Hard Rider Sitzbank, Solositzbank) oder 4 - 6 cm (Sitzbank mit Stufe) Verbundschaum.Für unsere Sitzbänke stehen insgesamt 18 Muster zur Verfügung (siehe Mustertabelle). Die Sitzbänke werden mit allen zur Montage erforderlichen Zubehörteilen und, wenn nötig, mit einer Montageanleitung ausgeliefert. Die Montage erfolgt an den originalen Aufnahmepunkten. Die Abbildung zeigt Muster 10 "Westernstyle"

Der S&S MK136B ist ein kompletter 136" (2222cc) Motor, der für Ihre Harley-Davidson Softail (18-24) bereit ist. Mit der leistungsstarken 550G Nockenwelle bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung und Zuverlässigkeit.Dieser crate engine kommt mit hochstromfähigen Zylinderköpfen, die mit hochwertigen Sitzen, Führungen, Ventilen, Federn und Dichtungen ausgestattet sind. Der Motor ist aus einer hochfesten Legierung gegossen, die eine verbesserte Festigkeit bei hohen Temperaturen gewährleistet. Zu den weiteren Merkmalen gehören:Bereit zur Installation4.320" Bohrung x 4.625" (4-5/8") Hub550G Nockenwelle mit Getriebeantrieb.605" maximale Ventilhub-Federn+1mm übergroße Einlass- und Auslassventile+0.030" längere Ventile für verbesserte VentiltriebgeometrieSchmiedekolbenHochstrom-ZylinderköpfeS&S exklusive EntlüftungsboxenPatentierte Dual-Spray KolbenkühlungsdüsenPräzisionsbearbeiteter ÖlschaberVergrößerter ÖlsumpfKonturierte Bodenplatte ermöglicht einfaches Ablaufen des Öls zurück zum SumpfS&S Leistungsölpumpe und NockenwellenstützplatteHochwertige Taps und Taps-CuffsBillet-Aluminium-AbdeckungenSprocket Shaft Spacer enthaltenChampion ZündkerzenStandard Motorhöhe für einfache InstallationInklusive 136" Nockenwellen-AbzeichenPulverbeschichtete Oberfläche, die mit der Originalfarbe übereinstimmtGroße Hubraumsteigerung = enorme LeistungssteigerungHinweis: Nicht kompatibel mit der serienmäßigen ECU/ECM.

Das S&S Zylinderkopf-Umbaukit ermöglicht es, Shovelheads mit Panhead-Stilköpfen zu betreiben.Dieses Kit ist speziell für Harley-Davidson 66-84 Shovelheads konzipiert und bietet eine Standardbohrung von 3-1/2". Die Köpfe sind im Panhead-Look gestaltet und basieren auf S&S Shovelhead-Köpfen, ausgestattet mit Panhead-Rockerkappen. Die gesamte Bauweise entspricht der von S&S Shovelhead-Köpfen. Die Ventilsteuerung nutzt die Technik des Evo Big Twin und umfasst Evo-Hydraulikeinheiten, Evo-Billet-Tappet-Führungen, Quickee-Drücker mit Ölversorgung durch die Drücker, spezielle P-Series-Rockerwellen, Rocker-Krallen und S&S Shovel-Roller-Rockerarme. Das Kit ist vollständig mit Ventilen und einer .590" Lift-Ventilfederkit ausgestattet.Das Kit ist passend für Shovelhead-Zylinder, da das originale Shovel-Kopf-Bolzenmuster und der Shovel-Stil Feuerdichtring verwendet werden. Für den Ansaugtrakt können die originalen Shovel O-Ring Ansaugkrümmer verwendet werden, und die Auspuffmontage erfolgt ebenfalls im Standard Shovelhead-Stil.Hinweis: Möglicherweise müssen Sie separat folgende Teile bestellen:1) 66-E78 O-Ring-Stil Krümmer.2) 70-E78 Standardmotoren benötigen ein L78-87 Stil Ritzel, da eine Evo B.T. Nockenwelle verwendet werden muss.3) 84-99 Evo B.T. Stil Nockenwelle.4) 66-69 Standardmotoren benötigen eine spezielle Generator-Stil Nockenwelle mit 84-99 Stil Loben.

Der R&G RACING Kennzeichenhalter sorgt für eine stilvolle Aufwertung Ihres Motorrads und ersetzt den serienmäßigen Halter.Hergestellt aus robustem Edelstahl, bietet dieser Kennzeichenhalter eine hohe Widerstandsfähigkeit. Die schwarz sandgestrahlte Oberfläche verleiht nicht nur einen ansprechenden Look, sondern erhöht auch die Langlebigkeit. Der Halter ermöglicht die Beibehaltung der Originalblinker an den Serienbefestigungspunkten. Bitte beachten Sie, dass für die Montage Bohrungen erforderlich sind. Inklusive Kennzeichenbeleuchtung für optimale Sichtbarkeit.Material: EdelstahlFarbe: Schwarz

Die Le Pera Tailwhip 2-Up Sitzbank vereint Stil und Komfort auf höchstem Niveau.Der Fahrersitz hat eine Breite von 10,75 Zoll, während der Soziussitz 7 Zoll misst. Die Sitzbank ist mit einer Double Diamond-Steppung ausgestattet und besteht aus LePera's Marathon-Schaum auf einer stabilen Stahlbasis, was maximale Stabilität und Komfort gewährleistet. Der geschwungene Schwanz verbessert die Unterstützung des unteren Rückens des Sozius, während die hohe Rückenlehne des Fahrers unvergleichlichen Halt bietet. Diese Sitzbank ist die perfekte Wahl für alle, die auf der Suche nach einer Kombination aus Stil und Funktionalität sind.Fahrersitzbreite: 10,75 ZollSoziussitzbreite: 7 ZollMaterial: Marathon-Schaum auf StahlbasisDesign: Double Diamond Steppung

Die Ledrie Satteltaschen „Rigid“ stehen für kompromisslosen Stil und echte Motorradkultur. Das Design wirkt kraftvoll und aufgeräumt zugleich: tiefschwarzes, speziell behandeltes Echtleder, klare Linien und markante Schnallen verleihen Ihrem Chopper oder Cruiser eine authentische, zeitlose Präsenz. Die Taschen zeigen sich formstabil und hochwertig verarbeitet – genau das, was man von handgefertigtem Ledrie-Zubehör erwartet.Mit einem großzügigen Gesamtvolumen von 40 Litern bieten diese Satteltaschen reichlich Platz für längere Touren, Alltag oder Wochenendtrips. Dank der verstärkten Rückwand behalten sie auch bei voller Beladung ihre Form und liegen ruhig am Motorrad an. Die klassische Schnallenoptik unterstreicht den Vintage-Charakter, während das robuste Leder für Langlebigkeit und Schutz Ihres Gepäcks sorgt.EigenschaftenMaterial: hochwertiges, handgefertigtes EchtlederFarbe: schwarzVolumen: 40 Liter (Set)Maße: Breite 62 cm, Tiefe 25 cm, Höhe 33 cmGewicht: ca. 7,28 kgVerstärkte Rückwand für hohe FormstabilitätKlassische SchnallenverschlüsseAls Plug-and-Play-Lösung eignen sie sich unter anderem für folgende Modelle:Suzuki C800 Intruder / Boulevard (C50) Baujahr 2005–2009Suzuki C800 Intruder / Boulevard (C50) ab Baujahr 2009 (WVBM)Suzuki VL800 Volusia bis Baujahr 2005 (WVBM)Yamaha XV1900A Midnight Star / Roadliner (VP23)Nutzen & VorteileDiese Ledrie Satteltaschen verbinden authentische Optik mit hoher Alltagstauglichkeit. Sie passen perfekt zu Choppern und Cruisern und werten das Motorrad optisch wie funktional auf. Das robuste Leder ist langlebig, wetterbeständig und entwickelt mit der Zeit eine charaktervolle Patina.MontageDie Montage erfolgt über die verstärkte Rückwand. Die Befestigungslöcher können individuell an der gewünschten Position gebohrt werden. Packtaschenbügel sind nicht im Lieferumfang enthalten. Setzen Sie auf echtes Leder, starke Optik und zuverlässigen Stauraum – mit den Ledrie Satteltaschen „Rigid“ machen Sie Ihr Motorrad bereit für jede Tour.HinweisDie Produktbilder sind beispielhaft. Da es sich um echtes, handgefertigtes Leder handelt, können Farbe und Oberflächenstruktur der gelieferten Tasche leicht vom Bild abweichen – dies unterstreicht den Unikat-Charakter jeder Ledrie Tasche.