Fußrastenanlage 23 cm vorverlegt für Kawasaki Eliminator 500 ABE

Die vorverlegte Fußrastenanlage von Burchard Excellence wurde speziell für die Kawasaki Eliminator 500 entwickelt. Sie sorgt für eine entspannte Sitzposition, verbessert die Ergonomie und verleiht dem Motorrad ein individuelles Erscheinungsbild. Gefertigt aus hochwertigen Materialien und mit Blick auf Präzision und Sicherheit, steht dieses Produkt für deutsche Ingenieurskunst und TÜV-geprüfte Qualität.Marke und HerkunftDie Fußrastenanlage wird in Deutschland entwickelt und gefertigt.Marke: Burchard ExcellenceHerkunftsland: Deutschland – Made in GermanyPrüfstatusDie Anlage wird mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) ausgeliefert. Diese wird ab Dezember 2025 verfügbar sein. Die Auslieferung beginnt ab Anfang Januar 2026.Hinweis zur ABE:Die beiliegende ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ermöglicht es, das Fahrzeugteil legal ohne zusätzliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu verbauen – sofern alle Auflagen der ABE eingehalten werden.FahrzeugkompatibilitätPassend für:Hersteller: KawasakiModell: Eliminator 500Typen: EL450A, EL450B, EL450C, EL450DMaterial und OberflächeDie vorverlegte Fußrastenanlage wird aus hochwertigem Stahl gefertigt und ist in folgenden Ausführungen erhältlich:VernickeltSchwarz matt pulverbeschichtetDie Auswahl erfolgt über die Variantenwahl im Shop.Vorverlegung und SchräglagenfreiheitDie Vorverlegung zur originalen Fußrastenanlage beträgt 23 cm.Gemessen wird der Abstand von der Mitte der originalen Fußrasten oder Trittbretter bis zur Mitte der neuen Anlage.Zur Verbesserung oder Beibehaltung der Schräglagenfreiheit wird das Höhenniveau der neuen Fußrasten je nach Ausführung um etwa 1,5 bis 2,5 cm angehoben.Design und AusführungsvariantenFußrasten:Sundance Look: Mit mehreren kleinen Gummiringen (O-Ringe) – ideal für den klassischen Stil.Ness Style Look: Mit breiten Gummiringen – für einen modernen, klaren Look.Schalt- und Bremshebel:Ausführung: GefrästDie gefrästen Hebel verfügen über zwei Langlöcher und bieten ein modernes, minimalistisches Design.Das gezeigte Bild zeigt die Ausführung Ness Style Look mit gefrästen Hebeln. Es handelt sich dabei um eine Modellierung aus der Musterbauphase (3D gerendert).Technische AusstattungDie Schalt- und Bremshebel sind abschmierbar und mit H1-Schmiernippeln versehen.Durch die fettgelagerte Bauweise ist kein Spiel vorhanden – für präzise Schalt- und Bremsvorgänge.Die Gelenkköpfe können zusätzlich mit Sprühöl gepflegt werden, was die Lebensdauer des Systems erhöht.Pflegehinweis:Wir empfehlen, die Hebel vor Saisonbeginn einmal vollständig abzuschmieren und danach bei Bedarf zu warten.LieferumfangKomplett vormontierte, vorverlegte FußrastenanlageBremsleitung (650 mm, mit 20° Öse und M10 x 1 AG)ZulaufschlauchHydraulischer BremslichtschalterSchraubenmaterial zur MontageABE (Allgemeine Betriebserlaubnis vom Kraftfahrt-Bundesamt)Funktionsbeschreibung BremslichtschalterDer originale mechanische Bremslichtschalter wird durch einen hydraulischen Bremslichtschalter ersetzt. Dieser wird anstelle der originalen Hohlschraube direkt im Bremszylinder montiert. Der elektrische Anschluss erfolgt über die vorhandenen Originalkabel.Montage – KurzübersichtDie Montage erfolgt in zwei Hauptschritten: Bremsseite und Schaltseite.Alle notwendigen Bauteile wie Bremsleitung, Bremsstange, Montagefedern und Buchsen sind im Lieferumfang enthalten.Bremsseite:Demontage der originalen Fußrastenanlage und Bremsleitung, Einbau des hydraulischen Bremslichtschalters, Neuverlegung der Bremsleitung und Montage des vormontierten Systems am Rahmen.Schaltseite:Demontage der originalen Anlage und Schaltteile, Montage der neuen vormontierten Einheit, Verbindung mit der Schaltstange und Montage der Hupe mit beiliegender Buchse.Detaillierte Montageschritte mit Maßangaben und Schraubenpositionen sind der beiliegenden Montageanleitung zu entnehmen.Ergonomische Vorteile vorverlegter FußrastenanlagenVorverlegte Fußrastenanlagen verbessern die Fahrhaltung deutlich, insbesondere für größere Fahrerinnen und Fahrer. Durch die nach vorne verlagerte Sitzposition entsteht mehr Beinfreiheit und eine entspanntere Körperhaltung auf längeren Fahrten.Zusätzlich wird die Druckbelastung auf Knie und Hüfte reduziert, wodurch sich das Fahrgefühl insgesamt harmonischer und komfortabler gestaltet.ErsatzteilserviceAlle Einzelkomponenten der Burchard Excellence Fußrastenanlage sind auch einzeln als Ersatzteile erhältlich.So lässt sich die Anlage bei Bedarf einfach instand setzen oder anpassen.Unser Kundenservice unterstützt Sie gerne bei der Auswahl des passenden Ersatzteils.Burchard Excellence – Präzision, Qualität und Sicherheit.Entwickelt und gefertigt in Deutschland für anspruchsvolle Motorradfahrer.

"Made in Germany"Vorverlegte Fußrastenanlage mit ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes14 cm vorverlegte FußrastenanlagefürKawasaki VN 2000 Classic / VNW00HDie Fußrastenanlage wird vormontiert mit allen zur Montage erforderlichen Teilen, wie z.B. einer verlängerten Bremsleitung (wenn nötig), ausgeliefert. Die Montage erfolgt an den originalen Rahmenhaltepunkten. Unsere Fußrasten werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich. Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Fußrastenanlagen vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Alle Motorrad Burchard Fußrastenanlagen werden mit einer 2-Jahresgarantie auf Verarbeitung und Verchromung geliefert. Schalt- und Bremshebel sind per Hand eingepasst und mit Schmiernippeln versehen. Kraftübertragende Verbindungsteile (Kugelgelenke) an den Schalt- und Bremsstangen sind spielfrei und ebenfalls mit Schmiernippeln ausgerüstet. Dieser Qualitätsstandard gewährt ein Minimum an Spiel auf/an den Wellen und ein Maximum an Lebensdauer. Die Fußrastenanlage wird mit einer ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar. Die Fußrastenanlage ist in 2 verschiedenen Designs lieferbar.

Vorverlegte Fußrastenanlage für Triumph Rocket III GTDiese vorverlegte Fußrastenanlage wurde speziell für die Triumph Rocket III GT entwickelt und verbessert die Sitzposition sowie den Fahrkomfort deutlich. Die Anlage von Burchard Excellence steht für präzise Verarbeitung hochwertige Materialien und zuverlässige Qualität Made in Germany.Die ergonomisch optimierte Vorverlegung sorgt für eine entspanntere Sitzposition und verbessert die Kontrolle über das Motorrad besonders auf längeren Strecken.Passend fürHersteller TriumphHandelsbezeichnung Rocket III GTTyp Y101Material und OberflächeDie komplette Fußrastenanlage wird aus hochwertigem Stahl gefertigt und bietet eine besonders langlebige Oberflächenveredelung.Erhältlich in folgenden AusführungenSchwarz glänzend pulverbeschichtetSchwarz matt pulverbeschichtetDie Auswahl erfolgt über die Variantenwahl im Shop.Das Bild zeigt die Fußrastenanlage in der Ausführung schwarz matt.Besonderheiten in der Oberflächenveredelung unserer FußrastenanlagenAlle Anlagen werden vollständig in Deutschland gefertigt. Für die Pulverbeschichtung werden die Bauteile zuvor galvanisch vernickelt. Dadurch entsteht ein hundertprozentiger Korrosionsschutz auch unter der Pulverbeschichtung.Vorverlegung der FußrastenanlageDie Vorverlegung beträgt 16 cm.Gemessen wird der Abstand von der Mitte der originalen Fußrasten beziehungsweise der Trittbrettmitte bis zur Mitte unserer vorverlegten Fußrastenanlage.Zur Verbesserung oder Beibehaltung der Schräglagenfreiheit wird das Höhenniveau der neuen Fußrasten je nach Ausführung um etwa 1,5 bis 2,5 cm angehoben.Design und AusführungsvariantenFußrastenZur Auswahl stehen zwei DesignvariantenSundance LookMehrere kleine O Ringe aus Gummi sorgen für eine klassische Optik und passen besonders gut zu traditionellen Cruiser und Chopper Motorrädern.Ness Style LookBreite Gummiringe sorgen für eine moderne und markante Optik.Das Bild zeigt die Fußrastenanlage im Ness Style Look mit gefrästen Hebeln.Schalt und BremshebelDie Hebel sind in der Ausführung gefräst erhältlich.In der Ausführung gefräst sind die Hebel mit jeweils zwei Langlöchern versehen und sorgen für einen modernen und minimalistischen Look.Abschmierbare Schalt und Bremshebel und GelenkköpfeUnsere Schalt und Bremshebel sind fettgelagert und mit Schmiernippeln H1 M6 x 1 ausgestattet. Dadurch ist kein Spiel vorhanden und präzise Schalt und Bremsvorgänge werden ermöglicht.Die Gelenkköpfe können zusätzlich mit Sprühöl abgeschmiert werden wodurch die Lebensdauer des gesamten Systems deutlich erhöht wird.Die passende Fettpresse ist optional als Zubehör in unserem Shop erhältlich.PflegehinweisWir empfehlen die Hebel vor Beginn jeder Saison einmal vollständig abzuschmieren und danach bei Bedarf zu warten.PrüfstatusMit ABE allgemeine Betriebserlaubnis vom Kraftfahrt Bundesamt.Die beiliegende ABE ermöglicht es ein Fahrzeugteil legal ohne zusätzliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu verbauen sofern alle Auflagen der ABE eingehalten werden.LieferumfangKomplett vormontierte vorverlegte FußrastenanlageABE allgemeine Betriebserlaubnis vom Kraftfahrt BundesamtSchraubenmaterial zur MontageKurzübersicht zur MontageMontage SchaltseiteOriginale Fußrastenanlage demontierenSchaltstange vom originalen Schaltteil trennenOriginale Anlage inklusive Adapterplatte entfernenOriginales Schaltteil bleibt am Motorrad montiertVorverlegte Fußrastenanlage mit Montageplatte MOP 7500L montierenSchaltstange STG 7500 mit Gelenkköpfen MON 012 montierenSchaltgestänge auf freie Beweglichkeit prüfenAlle Schrauben auf festen Sitz kontrollierenMontage BremsseiteOriginalen Bremszylinder und originale Fußrastenanlage demontierenVorverlegte Fußrastenanlage mit Montageplatte MOP 7500 R montierenBremszylinder an der Halterung der neuen Anlage montierenFeder MON040 und Federhalter FDT001 montierenBremsstange BRG 125L am Bremszylinderkolben montierenBremshebel über Gelenkkopf MON013 verbindenFreie Beweglichkeit der Bremse prüfenAlle Schrauben auf festen Sitz kontrollierenBitte beachtenDurch Herein oder Herausdrehen der Gelenkköpfe können die Hebel auf die gewünschte Sitzposition eingestellt werden.Aus der beiliegenden Zeichnung können Sie erkennen welche Bauteile an welcher Stelle und Reihenfolge montiert werden müssen.Alle Schrauben regelmäßig auf festen Sitz prüfen.Die angegebenen Anzugsmomente auf der Zeichnung beachten.Warum sind vorverlegte Fußrastenanlagen ein VorteilEine vorverlegte Fußrastenanlage verbessert die Ergonomie und sorgt für eine entspanntere Sitzposition. Die Beine werden weiter nach vorne gestreckt wodurch Knie und Hüfte entlastet werden.Gerade bei großen Cruiser Motorrädern entsteht dadurch ein deutlich angenehmeres Fahrgefühl auf längeren Strecken und eine bessere Kontrolle über das Motorrad.ErsatzteilserviceJedes Einzelteil unserer Fußrastenanlagen ist auch einzeln als Ersatzteil erhältlich für maximale Langlebigkeit und unkomplizierte Reparaturen.Auf Wunsch unterstützen wir Sie gerne bei der Auswahl des passenden Ersatzteils kontaktieren Sie hierzu einfach unseren Kundenservice.

Diese vorverlegte Fußrastenanlage wurde speziell für die Honda CMX 1100 Rebel mit manueller Schaltung (Typ SC87A, Typgenehmigung e6*168/2013*00158*) entwickelt. Sie sorgt für eine entspanntere Sitzposition und mehr Komfort auf langen Fahrten. Gefertigt in Deutschland und geprüft nach höchsten Qualitätsstandards, steht dieses Produkt für TÜV-geprüfte Sicherheit und präzise Verarbeitung – Made in Germany.Hochwertige Verarbeitung – Marke Burchard ExcellenceDie Fußrastenanlage stammt aus dem Hause Burchard Excellence und wird vollständig in Deutschland gefertigt. Sie überzeugt durch ihre stabile Konstruktion aus hochwertigem Stahl sowie durch die präzise Fertigung und Vormontage.Mit ABE – Keine Eintragung erforderlichDie beiliegende ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ermöglicht es, das Bauteil legal ohne zusätzliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu verwenden – vorausgesetzt, sämtliche Auflagen der ABE werden eingehalten.FahrzeugkompatibilitätHersteller: HondaModell: CMX 1100 Rebel mit manueller SchaltungTyp: SC87A mit manueller SchaltungTypgenehmigung: e6*168/2013*00158*Materialien und OberflächenDie Anlage besteht aus hochwertigem Stahl und ist in folgenden Varianten erhältlich:Vernickelt und schwarz glänzend pulverbeschichtetVernickelt und schwarz matt pulverbeschichtetDie Auswahl der gewünschten Ausführung erfolgt über die Variantenoption im Onlineshop.Vorverlegung und SchräglagenfreiheitDie Anlage verlegt die Fußrasten um 23 cm nach vorn. Der Abstand wird von der Mitte der originalen Fußrasten bzw. Trittbretter bis zur Mitte der neuen Anlage gemessen.Je nach Ausführung wird die Schräglagenfreiheit durch eine Höherlegung von ca. 1,5 bis 2,5 cm zusätzlich verbessert oder beibehalten.Designvarianten der FußrastenZur Auswahl stehen zwei Designoptionen:Sundance Look mit mehreren kleinen Gummi-O-Ringen für einen klassischen StilNess Style Look mit breiten Gummiringen für ein modernes ErscheinungsbildSchalt- und Bremshebel – Gefräste AusführungDie Schalt- und Bremshebel sind gefräst und verfügen über zwei präzise gearbeitete Langlöcher – für ein modernes und funktionales Design.Die Kugellagerung der Hebel sorgt für eine spielfreie, wartungsfreie Funktion mit hoher Präzision. Zusätzlich können die Gelenkköpfe mit Sprühöl abgeschmiert werden, was die Lebensdauer des Systems deutlich verlängert.PflegehinweisZur Werterhaltung empfehlen wir, die Gelenkköpfe vor jeder Saison vollständig abzuschmieren und bei Bedarf nachzupflegen.LieferumfangKomplett vormontierte vorverlegte FußrastenanlageABE (Allgemeine Betriebserlaubnis)Schraubenmaterial zur MontageHydraulischer BremslichtschalterZusatzinformation zum BremslichtschalterDer originale Bremslichtschalter sowie das originale Relais des Tempomats werden durch den mitgelieferten hydraulischen Bremslichtschalter ersetzt. Dieser wird direkt im Bremszylinder anstelle der originalen Hohlschraube montiert. Der elektrische Anschluss erfolgt über die vorhandene Verkabelung.Kurzanleitung zur MontageOriginale Bremspumpe und Fußrastenträger demontierenNeuen Fußrastenträger am Rahmen befestigenDruckfeder MON 040 mit Federteller FDT 002 und Schraube MON 047 auf der Druckstange montierenBremshebel und Bremspumpe mit Bremsstange BRG 250 verbindenHohlschraube durch den hydraulischen Bremslichtschalter ersetzenBremsanlage entlüftenElektrische Verbindung zum alten Bremslichtschalter herstellenErgonomische Vorteile vorverlegter FußrastenanlagenVorverlegte Fußrasten verbessern die Ergonomie durch eine entspanntere Beinposition und eine aufrechtere Sitzhaltung. Das sorgt für mehr Komfort auf langen Strecken, reduziert die Belastung von Hüfte und Knien und schafft mehr Bewegungsfreiheit – besonders für große Fahrerinnen und Fahrer eine spürbare Entlastung.ErsatzteilserviceJedes Bauteil dieser Fußrastenanlage ist auch einzeln als Ersatzteil erhältlich. So sichern Sie sich maximale Langlebigkeit und eine unkomplizierte Reparatur im Bedarfsfall.Bei Fragen zur Ersatzteilwahl steht Ihnen unser Kundenservice gerne beratend zur Seite.

1 Satz Ersatzgummis "Ness Style Look" passend für Motorrad Burchard Fußrastenanlagen. 1 Satz enthält: 8 x Große O-Ringe für die Fahrerrasten 6 x Kleine O-Ringe für die Bremsrasten und Schaltrasten

Passendes Zubehör zum Artikel

Ersatzgummis 1(Satz) für Motorrad Burchard Fußrastenanlagen Design "Ness Style Look"

24,49 €*

Ersatzgummis 1(Satz) für Motorrad Burchard Fußrastenanlagen Design "Ness Style Look"

24,49 €*

Fettpresse-Bundle für Burchard Excellence Fußrastenanlagen – inkl. 400g Mehrzweckfett für Brems- und Schalthebel

39,95 €*

Fettpresse-Bundle für Burchard Excellence Fußrastenanlagen – inkl. 400g Mehrzweckfett für Brems- und Schalthebel

39,95 €*

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"Made in Germany"Vorverlegte Fußrastenanlage mit ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes40 cm vorverlegte FußrastenanlagefürRoyal Enfield Bullet 350 und 500 / BSDie Fußrastenanlage wird vormontiert mit allen zur Montage erforderlichen Teilen, wie z.B. einer verlängerten Bremsleitung (wenn nötig), ausgeliefert.Die Montage erfolgt an den originalen Rahmenhaltepunkten. Unsere Fußrasten werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich.Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Fußrastenanlagen vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Alle Motorrad Burchard Fußrastenanlagen werden mit einer 2-Jahresgarantie auf Verarbeitung und Verchromung geliefert. Schalt- und Bremshebel sind per Hand eingepasst und mit Schmiernippeln versehen.Kraftübertragende Verbindungsteile (Kugelgelenke) an den Schalt- und Bremsstangen sind spielfrei und ebenfalls mit Schmiernippeln ausgerüstet. Dieser Qualitätsstandard gewährt ein Minimum an Spiel auf/an den Wellen und ein Maximum an Lebensdauer.Die Fußrastenanlage wird mit einer ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar.Die Fußrastenanlage ist in 2 verschiedenen Designs lieferbar.

Lenker "Bad Drag" - "1" (25,4 mm) mit TÜV Teilegutachten §19/3 Breite: 840 mm Höhe: 175 mm Tiefe: 160 mm Klemmbreite: 140 mmLenkerbreite Unterkante: ca. 200mmMaterial: Stahl Oberfläche: schwarz matt3 Bohrungen jeweils 1 x Langloch zwischen den Klemmen, 1 x Langloch im Bereich der Griffstücke Mit Teilegutachten nach §19/3. Folgende Fahrzeugtypen sind im Teilegutachten aufgeführt:Honda / VT750 C, -CS, C4, C5, C6 / RC50 Honda / VT750 C2, -C2S, Spirit / RC53 Honda / VT 750S / RC58 Suzuki / Intruder M800, VZ800, -U, -UE / WVB4 Suzuki / VL800, -C, UE,-CUE / WVBM Suzuki / VL 800 Volusia, C 800 Intruder / WVBM Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM03 Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM04 Yamaha / XVS 950 A Midnight Star / VN02 Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP05 Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP16 Kawasaki / VN900 Custom / VN900B Suzuki, Kawasaki/ VZ 1600 Marauder / VNT60B Harley Davidson XL883 / XL1200 XLH1200, XL1200C, XL1200S, XLH883, -Hugger, XL53C, XL883R, -Sportster XL1 Harley Davidson XLH Sportster, XLS Roadster, XLX, XLH 883, -1100, -1200, -S, -C, -L, XL53C, XL1200C, -S XL/2 Harley Davidson XL883, -R, -C, -L, -N, XL883C (53C), XL8, XL1200, -C, -R, -L,-N, -X XL2 Harley Davidson / XR1200 / XR1 Harley Davidson / FXD / FXD Harley Davidson / FD1 / FD1 Harley Davidson / FXD DYNA / FD2 Harley Davidson / FLST, FXST / FS2 Harley Davidson / FLST, FXST / FXST Für Fahrzeuge die nicht mit im Gutachten aufgeführt sind, steht folgender Hinweis im Gutachten: Wird der Sonderlenker an einem Fahrzeug montiert, welches hier nicht aufgeführt ist, so ist eine Anbaubegutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS/aaSmT) einer technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr, durchzuführen.