Fußrastenanlage 11 cm - 19 cm - 27 cm vorverlegt für Triumph Rocket III mit ABS / mit ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes

"Made in Germany" Vorverlegte Fußrastenanlage mit ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes 11 cm - 19 cm - 27 cm vorverlegte Fußrastenanlage für Triumph Rocket III mit ABS / C20 - C23XB Die Fußrastenanlage ist 3-fach verstellbar. Die Montage ist mit 11 cm, 19 cm oder 27 cm vorverlegung möglich. Die Fußrastenanlage wird vormontiert mit allen zur Montage erforderlichen Teilen, wie z.B. einer verlängerten Bremsleitung (wenn nötig), ausgeliefert. Die Montage erfolgt an den originalen Rahmenhaltepunkten. Unsere Fußrasten werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich. Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Fußrastenanlagen vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Alle Motorrad Burchard Fußrastenanlagen werden mit einer 2-Jahresgarantie auf Verarbeitung und Verchromung geliefert. Schalt- und Bremshebel sind per Hand eingepasst und mit Schmiernippeln versehen. Kraftübertragende Verbindungsteile (Kugelgelenke) an den Schalt- und Bremsstangen sind spielfrei und ebenfalls mit Schmiernippeln ausgerüstet. Dieser Qualitätsstandard gewährt ein Minimum an Spiel auf/an den Wellen und ein Maximum an Lebensdauer. Die Fußrastenanlage wird mit einer ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert. Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar. Die Fußrastenanlage ist in 2 verschiedenen Designs lieferbar.

Vorverlegte Fußrastenanlage für Triumph Rocket III GTDiese vorverlegte Fußrastenanlage wurde speziell für die Triumph Rocket III GT entwickelt und verbessert die Sitzposition sowie den Fahrkomfort deutlich. Die Anlage von Burchard Excellence steht für präzise Verarbeitung hochwertige Materialien und zuverlässige Qualität Made in Germany.Die ergonomisch optimierte Vorverlegung sorgt für eine entspanntere Sitzposition und verbessert die Kontrolle über das Motorrad besonders auf längeren Strecken.Passend fürHersteller TriumphHandelsbezeichnung Rocket III GTTyp Y101Material und OberflächeDie komplette Fußrastenanlage wird aus hochwertigem Stahl gefertigt und bietet eine besonders langlebige Oberflächenveredelung.Erhältlich in folgenden AusführungenSchwarz glänzend pulverbeschichtetSchwarz matt pulverbeschichtetDie Auswahl erfolgt über die Variantenwahl im Shop.Das Bild zeigt die Fußrastenanlage in der Ausführung schwarz matt.Besonderheiten in der Oberflächenveredelung unserer FußrastenanlagenAlle Anlagen werden vollständig in Deutschland gefertigt. Für die Pulverbeschichtung werden die Bauteile zuvor galvanisch vernickelt. Dadurch entsteht ein hundertprozentiger Korrosionsschutz auch unter der Pulverbeschichtung.Vorverlegung der FußrastenanlageDie Vorverlegung beträgt 16 cm.Gemessen wird der Abstand von der Mitte der originalen Fußrasten beziehungsweise der Trittbrettmitte bis zur Mitte unserer vorverlegten Fußrastenanlage.Zur Verbesserung oder Beibehaltung der Schräglagenfreiheit wird das Höhenniveau der neuen Fußrasten je nach Ausführung um etwa 1,5 bis 2,5 cm angehoben.Design und AusführungsvariantenFußrastenZur Auswahl stehen zwei DesignvariantenSundance LookMehrere kleine O Ringe aus Gummi sorgen für eine klassische Optik und passen besonders gut zu traditionellen Cruiser und Chopper Motorrädern.Ness Style LookBreite Gummiringe sorgen für eine moderne und markante Optik.Das Bild zeigt die Fußrastenanlage im Ness Style Look mit gefrästen Hebeln.Schalt und BremshebelDie Hebel sind in der Ausführung gefräst erhältlich.In der Ausführung gefräst sind die Hebel mit jeweils zwei Langlöchern versehen und sorgen für einen modernen und minimalistischen Look.Abschmierbare Schalt und Bremshebel und GelenkköpfeUnsere Schalt und Bremshebel sind fettgelagert und mit Schmiernippeln H1 M6 x 1 ausgestattet. Dadurch ist kein Spiel vorhanden und präzise Schalt und Bremsvorgänge werden ermöglicht.Die Gelenkköpfe können zusätzlich mit Sprühöl abgeschmiert werden wodurch die Lebensdauer des gesamten Systems deutlich erhöht wird.Die passende Fettpresse ist optional als Zubehör in unserem Shop erhältlich.PflegehinweisWir empfehlen die Hebel vor Beginn jeder Saison einmal vollständig abzuschmieren und danach bei Bedarf zu warten.PrüfstatusMit ABE allgemeine Betriebserlaubnis vom Kraftfahrt Bundesamt.Die beiliegende ABE ermöglicht es ein Fahrzeugteil legal ohne zusätzliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere zu verbauen sofern alle Auflagen der ABE eingehalten werden.LieferumfangKomplett vormontierte vorverlegte FußrastenanlageABE allgemeine Betriebserlaubnis vom Kraftfahrt BundesamtSchraubenmaterial zur MontageKurzübersicht zur MontageMontage SchaltseiteOriginale Fußrastenanlage demontierenSchaltstange vom originalen Schaltteil trennenOriginale Anlage inklusive Adapterplatte entfernenOriginales Schaltteil bleibt am Motorrad montiertVorverlegte Fußrastenanlage mit Montageplatte MOP 7500L montierenSchaltstange STG 7500 mit Gelenkköpfen MON 012 montierenSchaltgestänge auf freie Beweglichkeit prüfenAlle Schrauben auf festen Sitz kontrollierenMontage BremsseiteOriginalen Bremszylinder und originale Fußrastenanlage demontierenVorverlegte Fußrastenanlage mit Montageplatte MOP 7500 R montierenBremszylinder an der Halterung der neuen Anlage montierenFeder MON040 und Federhalter FDT001 montierenBremsstange BRG 125L am Bremszylinderkolben montierenBremshebel über Gelenkkopf MON013 verbindenFreie Beweglichkeit der Bremse prüfenAlle Schrauben auf festen Sitz kontrollierenBitte beachtenDurch Herein oder Herausdrehen der Gelenkköpfe können die Hebel auf die gewünschte Sitzposition eingestellt werden.Aus der beiliegenden Zeichnung können Sie erkennen welche Bauteile an welcher Stelle und Reihenfolge montiert werden müssen.Alle Schrauben regelmäßig auf festen Sitz prüfen.Die angegebenen Anzugsmomente auf der Zeichnung beachten.Warum sind vorverlegte Fußrastenanlagen ein VorteilEine vorverlegte Fußrastenanlage verbessert die Ergonomie und sorgt für eine entspanntere Sitzposition. Die Beine werden weiter nach vorne gestreckt wodurch Knie und Hüfte entlastet werden.Gerade bei großen Cruiser Motorrädern entsteht dadurch ein deutlich angenehmeres Fahrgefühl auf längeren Strecken und eine bessere Kontrolle über das Motorrad.ErsatzteilserviceJedes Einzelteil unserer Fußrastenanlagen ist auch einzeln als Ersatzteil erhältlich für maximale Langlebigkeit und unkomplizierte Reparaturen.Auf Wunsch unterstützen wir Sie gerne bei der Auswahl des passenden Ersatzteils kontaktieren Sie hierzu einfach unseren Kundenservice.

"Made in Germany"Vorverlegte Fußrastenanlage mit ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes 44 cm vorverlegte FußrastenanlagefürTriumph Bonneville T100 / 986MFDie Fußrastenanlage wird vormontiert mit allen zur Montage erforderlichen Teilen, wie z.B. einer verlängerten Bremsleitung (wenn nötig), ausgeliefert. Die Montage erfolgt an den originalen Rahmenhaltepunkten. Unsere Fußrasten werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich. Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Fußrastenanlagen vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt. Alle Motorrad Burchard Fußrastenanlagen werden mit einer 2-Jahresgarantie auf Verarbeitung und Verchromung geliefert. Schalt- und Bremshebel sind per Hand eingepasst und mit Schmiernippeln versehen. Kraftübertragende Verbindungsteile (Kugelgelenke) an den Schalt- und Bremsstangen sind spielfrei und ebenfalls mit Schmiernippeln ausgerüstet. Dieser Qualitätsstandard gewährt ein Minimum an Spiel auf/an den Wellen und ein Maximum an Lebensdauer. Die Fußrastenanlage wird mit einer ABE des Kraftfahrt-Bundesamtes, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert.Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar.Die Fußrastenanlage ist in 4 verschiedenen Designs lieferbar.

Der seitliche Kennzeichenhalter stammt aus deutscher Produktion und wird unter der Marke Burchard Excellence gefertigt. Die Konstruktion basiert auf hochwertigen Materialien sowie einer präzisen Verarbeitung für den dauerhaften Einsatz am Motorrad.Mit TTG Teiletypgenehmigung. Eine Teiletypgenehmigung ist eine nationale Genehmigung des Kraftfahrt Bundesamtes KBA für Fahrzeugteile. Sie bestätigt, dass das Teil die gesetzlichen Anforderungen erfüllt und an den in der Genehmigung aufgeführten Motorradmodellen verwendet werden darf. Bitte beachten Sie hierzu die jeweilige Fahrzeugliste sowie die zugehörigen Auflagen.Passend für folgende FahrzeugePassend für:Hersteller: TriumphHandelsbezeichnung: Rocket IIITyp: C23XBTypgenehmigung: e112002/240108*WICHTIG: PASST NUR IN VERBINDUNG MIT EINER KURZEN AUSPUFFANLAGEMaterial und OberflächenDer Kennzeichenhalter besteht aus hochwertigem Stahl und ist je nach Variante in unterschiedlichen Oberflächen erhältlich:Hochglanz verchromtVernickelt und schwarz glänzend pulverbeschichtetVernickelt und schwarz matt pulverbeschichtetDie gewünschte Oberfläche kann bequem über die Variantenwahl im Shop ausgewählt werden.Verfügbare KennzeichengrößenDer seitliche Kennzeichenhalter ist für verschiedene internationale Kennzeichengrößen verfügbar und eignet sich dadurch für viele europäische Länder.Beispiele:Deutschland: 180x200 mm bis 220x200 mmÖsterreich: 210x170 mmSchweiz: 180x140 mmDänemark: 230x170 mmFrankreich: 170x130 mmNiederlande: 210x145 mmItalien: 175x175 mmund viele weitereDie gewünschte Kennzeichengröße wird über die Variantenwahl ausgewählt.LED KennzeichenbeleuchtungIm Lieferumfang enthalten ist eine moderne LED Kennzeichenbeleuchtung mit 3 SMD Dioden. Die Beleuchtung verfügt über ein gültiges E Prüfzeichen gemäß StVZO und sorgt für eine gleichmäßige und optimale Ausleuchtung des Kennzeichens.LieferumfangGeliefert wird ein komplett vormontierter seitlicher Kennzeichenhalter inklusive:LED KennzeichenbeleuchtungTeiletypgenehmigung des KBAKabelsatz zur Verlängerung der StromkabelSchraubenmaterialMontageanleitungVorbereitung und Demontage der OriginalteileDemontieren Sie zunächst die untere Schraube des originalen Stoßdämpfers. Entfernen Sie anschließend die originalen Hutmuttern von der Kardanwelle. Die originalen Stehbolzen in der Kardanwelle müssen ebenfalls demontiert werden.Hinweis:Die Stehbolzen sind in der Regel mit Schraubensicherung montiert. Erwärmen Sie die Stehbolzen vorsichtig und schrauben Sie diese anschließend aus der Kardanwelle heraus.Montage des seitlichen KennzeichenhaltersMontieren Sie den vormontierten seitlichen Kennzeichenhalter an den originalen Befestigungspunkten des Kardanantriebs. Verwenden Sie hierfür die beiden mitgelieferten Schrauben für den Kardanantrieb, die Distanzbuchse sowie die Schraube zur Befestigung am Stoßdämpfer.Demontage des originalen KennzeichenträgersDer originale Kennzeichenträger inklusive Blinker und Rückstrahler kann nicht weiter verwendet werden. Demontieren Sie den originalen Kennzeichenträger vollständig und entfernen Sie dabei ebenfalls die originalen Blinker.Montage der BlinkerDie Blinker müssen an einem anderen geeigneten Ort am Fahrzeug montiert werden. Empfohlen werden die beiden hinteren Bohrungen in den Heckteilstreben.Wichtiger Hinweis:Sollten die originalen Blinker nicht weiterverwendet werden, müssen Blinker mit gültigem E Prüfzeichen montiert werden.Montage des RückstrahlersDer Rückstrahler muss unterhalb des Schutzblechs wieder angebracht werden.Verlegen der KennzeichenbeleuchtungZiehen Sie die Leitung der originalen Kennzeichenbeleuchtung zurück und verlegen Sie das Kabel entlang der Kardanwelle innenliegend am Kennzeichenträger bis zur LED Kennzeichenbeleuchtung. Verbinden Sie anschließend die LED Kennzeichenbeleuchtung mit den originalen Fahrzeugkabeln.Montage des KennzeichensMontieren Sie das Kennzeichen auf der Kennzeichenplatte des seitlichen Kennzeichenhalters.AbschlussarbeitenKontrollieren Sie sämtliche Schraubverbindungen auf festen Sitz und prüfen Sie anschließend die korrekte Funktion aller Beleuchtungseinrichtungen inklusive Blinker und Kennzeichenbeleuchtung.Vorteile des seitlichen KennzeichenhaltersVerbesserte FahrzeugoptikDurch die seitliche Positionierung des Kennzeichens entsteht eine deutlich aufgeräumtere Heckansicht. Besonders bei Bobber, Chopper oder Cafe Racer Umbauten wird dadurch ein cleaner und hochwertiger Look erzielt.Individuelle Umbauten und CustomizingDer Kennzeichenhalter lässt sich ideal mit weiteren Zubehörteilen kombinieren. Dazu zählen beispielsweise Blinkeradapter oder Reflektorhalter. So können Sie das Heck Ihres Motorrads individuell gestalten und gleichzeitig eine stabile sowie hochwertige Lösung verwenden.Rechtskonforme UmsetzungDie Konstruktion berücksichtigt die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich Kennzeichenwinkel, Stabilität und Ausleuchtung. Durch die geprüfte Bauart und die vorhandene Teiletypgenehmigung des KBA eignet sich der Kennzeichenhalter ideal für hochwertige und straßenzugelassene Umbauten.