Produktinformationen "Arlen Ness 3-Wege verstellbarer Lenker Low-Pro für Harley-Davidson 08-24"
Der Arlen Ness 3-Wege verstellbare Lenker Low-Pro in mattschwarz vereint herausragendes Design mit höchster Funktionalität.
Mit einem Durchmesser von 1-1/4" und einem 1" Riser-Bereich ist dieser Lenker sowohl für mechanische als auch elektronische Drosselklappen geeignet. Die verstellbare Rückführung und der Handgelenkwinkel ermöglichen es Ihnen, die Lenkerposition perfekt auf Ihre Körpergröße abzustimmen. Die mitgelieferten 1" Rohrabstandshalter bieten zusätzliche Höhenanpassungen. Hergestellt aus 3mm 4130 Chromoly-Wandrohr, werden die Lenker vor der CNC-Bearbeitung wärmebehandelt, um höchste Präzision und Maßhaltigkeit zu gewährleisten. Jeder Verstellpunkt ist genutet, um maximalen Fahrkomfort zu gewährleisten. CNC-gefertigte Klemmstücke aus Billet-Aluminium 6061-T6 garantieren eine sichere und stabile Konstruktion. Hochwertige Befestigungselemente sind im Lieferumfang enthalten.
- Abmessungen: 36" Breite x 7" Höhe x 7" Mittelbreite x 6" Rückzug
- Notch für elektronische Drossel
- Kann auch für Kabeldrossel-Modelle verwendet werden (Lenker ist auf der Drosselseite etwas kürzer)
Arlen Ness 3-Wege verstellbarer Lenker Low-Pro für Harley-Davidson 08-24
358,86 €*
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Lemgo · nach Terminabsprache
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- Auf Wunsch mit TÜV-Abnahme und Eintragung
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Lenker "Fat Custom" - "1" (25,4 mm) mit TÜV Teilegutachten §19/3 Lenkerdurchmesser 32mm. Im Bereich der Klemmungen und im Griffbereich "1" (25,4 mm) Breite: 900 mm Höhe: 140 mm Tiefe: 400 mmKlemmbreite: 135 mmLenkerbreite Unterkante: ca. 310mm Material: Stahl Oberfläche: schwarz matt 3 Bohrungen jeweils 1 x Langloch zwischen den Klemmen, 1 x Langloch im Bereich der Griffstücke Mit Teilegutachten nach §19/3. Folgende Fahrzeugtypen sind im Teilegutachten aufgeführt: Honda / VT750 C, -CS, C4, C5, C6 / RC50 Honda / VT750 C2, -C2S, Spirit / RC53 Honda / VT 750S / RC58 Suzuki / Intruder M800, VZ800, -U, -UE / WVB4 Suzuki / VL800, -C, UE,-CUE / WVBM Suzuki / VL 800 Volusia, C 800 Intruder / WVBM Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM03 Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM04 Yamaha / XVS 950 A Midnight Star / VN02 Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP05 Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP16 Kawasaki / VN900 Custom / VN900B Suzuki, Kawasaki/ VZ 1600 Marauder / VNT60B Harley Davidson XL883 / XL1200 XLH1200, XL1200C, XL1200S, XLH883, -Hugger, XL53C, XL883R, -Sportster XL1 Harley Davidson XLH Sportster, XLS Roadster, XLX, XLH 883, -1100, -1200, -S, -C, -L, XL53C, XL1200C, -S XL/2 Harley Davidson XL883, -R, -C, -L, -N, XL883C (53C), XL8, XL1200, -C, -R, -L,-N, -X XL2 Harley Davidson / XR1200 / XR1 Harley Davidson / FXD / FXD Harley Davidson / FD1 / FD1 Harley Davidson / FXD DYNA / FD2 Harley Davidson / FLST, FXST / FS2 Harley Davidson / FLST, FXST / FXST Victory / Jackpot, Vegas Jackpot, Ness Jackpot, Hammer 8-Ball / H/J Victory / Boardwalk, Vegas 8-Ball, Ness Vegas / V/K Für Fahrzeuge die nicht mit im Gutachten aufgeführt sind, steht folgender Hinweis im Gutachten: Wird der Sonderlenker an einem Fahrzeug montiert, welches hier nicht aufgeführt ist, so ist eine Anbaubegutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS/aaSmT) einer technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr, durchzuführen.
Lenker "Fat Custom" - "1" (25,4 mm) mit TÜV Teilegutachten §19/3 Lenkerdurchmesser 32mm. Im Bereich der Klemmungen und im Griffbereich "1" (25,4 mm) Breite: 900 mm Höhe: 140 mm Tiefe: 400 mm Klemmbreite: 135 mmLenkerbreite Unterkante: ca. 310mm Material: Stahl Oberfläche: Hochglanz verchromt3 Bohrungen jeweils 1 x Langloch zwischen den Klemmen, 1 x Langloch im Bereich der Griffstücke Mit Teilegutachten nach §19/3. Folgende Fahrzeugtypen sind im Teilegutachten aufgeführt: Honda / VT750 C, -CS, C4, C5, C6 / RC50 Honda / VT750 C2, -C2S, Spirit / RC53 Honda / VT 750S / RC58 Suzuki / Intruder M800, VZ800, -U, -UE / WVB4 Suzuki / VL800, -C, UE,-CUE / WVBM Suzuki / VL 800 Volusia, C 800 Intruder / WVBM Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM03 Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM04 Yamaha / XVS 950 A Midnight Star / VN02 Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP05 Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP16 Kawasaki / VN900 Custom / VN900B Suzuki, Kawasaki/ VZ 1600 Marauder / VNT60B Harley Davidson XL883 / XL1200 XLH1200, XL1200C, XL1200S, XLH883, -Hugger, XL53C, XL883R, -Sportster XL1 Harley Davidson XLH Sportster, XLS Roadster, XLX, XLH 883, -1100, -1200, -S, -C, -L, XL53C, XL1200C, -S XL/2 Harley Davidson XL883, -R, -C, -L, -N, XL883C (53C), XL8, XL1200, -C, -R, -L,-N, -X XL2 Harley Davidson / XR1200 / XR1 Harley Davidson / FXD / FXD Harley Davidson / FD1 / FD1 Harley Davidson / FXD DYNA / FD2 Harley Davidson / FLST, FXST / FS2 Harley Davidson / FLST, FXST / FXST Victory / Jackpot, Vegas Jackpot, Ness Jackpot, Hammer 8-Ball / H/J Victory / Boardwalk, Vegas 8-Ball, Ness Vegas / V/K Für Fahrzeuge die nicht mit im Gutachten aufgeführt sind, steht folgender Hinweis im Gutachten: Wird der Sonderlenker an einem Fahrzeug montiert, welches hier nicht aufgeführt ist, so ist eine Anbaubegutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS/aaSmT) einer technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr, durchzuführen.