PIAGGIO HEXAGON 125 2T LXT (M060) 1998 — Passende Teile & Zubehör
Passende Teile und Zubehör für die PIAGGIO HEXAGON 125 2T LXT (M060) 1998
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Technische Daten – PIAGGIO HEXAGON 125 2T LXT (M060) 1998
Die wichtigsten technischen Eckdaten der PIAGGIO HEXAGON 125 2T LXT (M060) 1998 auf einen Blick.
Motor & Antrieb
| Leistung | 14 PS / 10 kW |
|---|---|
| Zylinder | 1 |
| Tankvolumen | 8,5 Liter |
Räder & Fahrwerk
| Reifendruck vorn | 1,8 bar |
|---|---|
| Reifendruck hinten | 2,3 (2,5) bar |
Bremsanlage
| Bremsflüssigkeit | DOT 4 |
|---|
Wartung
| Kühlmittelmenge | 900 ml |
|---|---|
| Zündkerze | NGK B9ES |
| Zündkerze (Alternative) | NGK BR9EIX |
| Elektrodenabstand | 0,5 mm |
| Ventilspiel (Einlass) | 2-Takter |
| Ventilspiel (Auslass) | 2-Takter |
| Leerlaufdrehzahl | 1500 ± 100 U/min |
| Vergaser-Luftschraube | 1,0 Ausdrehungen |
Abkürzungen erklärt
- DOT 4 / DOT 5 / DOT 5.1
- DOT ist die Norm des US-Verkehrsministeriums für Bremsflüssigkeit; die Zahl steht für den Mindest-Siedepunkt (DOT 4 ≈ 230 °C, DOT 5.1 ≈ 260 °C). DOT 4 und DOT 5.1 sind glykolbasiert und untereinander mischbar. DOT 5 ist dagegen Silikonöl und darf niemals mit den anderen gemischt werden. Bremsflüssigkeit zieht Wasser und gehört regelmäßig gewechselt.
- NGK-Zündkerzencode
- Im NGK-Code steckt der komplette Aufbau der Kerze. Die Ziffer in der Mitte ist der Wärmewert: je höher, desto kälter die Kerze (sie leitet mehr Wärme ab, für hohe Belastung). Die Buchstaben beschreiben Gewinde, Bauform und Elektrodenmaterial (z. B. IX = Iridium). Nur Kerzen mit dem vom Hersteller vorgesehenen Wärmewert verwenden.
- 2-Takter / 2-Taktöl
- Ein Zweitaktmotor hat keine Ventile – deshalb gibt es hier kein Ventilspiel einzustellen. Geschmiert wird über Öl im Kraftstoff (Gemisch) oder über eine separate Ölpumpe mit eigenem Tank. Dafür wird spezielles Zweitaktöl verwendet, kein normales Motoröl.
- PS / kW
- Die Leistung wird in Kilowatt (kW, gesetzliche SI-Einheit) und in metrischen Pferdestärken (PS) angegeben: 1 kW entspricht rund 1,36 PS. Stehen zwei Werte nebeneinander, ist in der Regel die offene und eine gedrosselte Version gemeint (z. B. für Führerscheinklassen).
- ± (Toleranz)
- Das Zeichen ± gibt die erlaubte Abweichung an: „1200 ± 100 U/min“ bedeutet, dass alles zwischen 1100 und 1300 U/min in Ordnung ist.
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