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Fußrastenanlage 25 cm vorverlegt für Suzuki VS 1400 Intruder TÜV

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Fußrasten / Hebel:

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"Made in Germany" Vorverlegte Fußrastenanlage mit TÜV Teilegutachten nach §19/3 25 cm... mehr
Produktinformationen "Fußrastenanlage 25 cm vorverlegt für Suzuki VS 1400 Intruder TÜV"
"Made in Germany"

Vorverlegte Fußrastenanlage mit TÜV Teilegutachten nach §19/3

25 cm vorverlegte Fußrastenanlage

für

Suzuki VS 1400 Intruder / VX51L

Die Fußrastenanlage wird vormontiert mit allen zur Montage erforderlichen Teilen, wie z.B. einer verlängerten Bremsleitung (wenn nötig), ausgeliefert.
Die Montage erfolgt an den originalen Rahmenhaltepunkten.
Unsere Fußrasten werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich.
Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Fußrastenanlagen vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt.

Alle Motorrad Burchard Fußrastenanlagen werden mit einer 2-Jahresgarantie auf Verarbeitung und Verchromung geliefert.
Schalt- und Bremshebel sind per Hand eingepasst und mit Schmiernippeln versehen.
Kraftübertragende Verbindungsteile (Kugelgelenke) an den Schalt- und Bremsstangen sind spielfrei und ebenfalls mit Schmiernippeln ausgerüstet.
Dieser Qualitätsstandard gewährt ein Minimum an Spiel auf/an den Wellen und ein Maximum an Lebensdauer.

Die Fussrastenanlage wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Zeichnung, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert.

Alle abschraubbaren Teile sind als Ersatzteil lieferbar.

Die Fußrastenanlage ist in 4 verschiedenen Designs lieferbar.
Fahrzeughersteller: Suzuki
Modell: VS 1400 Intruder
Typ: VX51L
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Kundenbewertungen für "Fußrastenanlage 25 cm vorverlegt für Suzuki VS 1400 Intruder TÜV"
11.09.2019

Expensive But Worth The Price

I bought these to replace the Highway Hawk forward controls which had been on my '95 bike for the last 15 years. Although much more expensive than most alternatives they are very high quality and worth the extra cost if you are intending to keep the bike for a long time (I've had mine from new and have no intention to sell it). Apart from the grease nipples and the lack of play in the joints, the main advantage is that they get rid of the original footrest mounting bar that passes under the engine. This bar severely restricts ground clearance and cornering ability, particularly when with a passenger and touring luggage (we often travel around Europe). I would have given it a 10 if the instructions had been clearer. They are in German which would have been OK if the pictures had been sharper and a list/pictures of the original control parts still required had been provided.

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