Seitlicher Kennzeichenhalter für die Triumph Rocket 3: Entwicklung mit Teiletypgenehmigung
Die Triumph Rocket 3 ist ein Motorrad, das keine Kompromisse kennt. Gewaltiges Drehmoment, markante Proportionen und ein selbstbewusstes Design machen sie zu einer festen Größe im Power-Cruiser-Segment. Genau diese Formsprache stellt Zubehörhersteller vor besondere Herausforderungen – insbesondere dann, wenn Technik, Optik und gesetzliche Vorgaben gleichermaßen erfüllt werden müssen.
Für die Rocket 3 ohne ABS (Typ C23XB) entwickeln wir aktuell einen seitlichen Kennzeichenhalter mit Teiletypgenehmigung (TTG), der sich harmonisch in das Fahrzeugdesign einfügt und zugleich höchsten technischen Ansprüchen gerecht wird.
Warum ein seitlicher Kennzeichenhalter bei der Rocket 3 besonders anspruchsvoll ist
Die Rocket 3 ist kein klassischer Cruiser. Der massive Hinterreifen, die markante Schwinge und die sehr präsente Heckpartie lassen wenig Raum für Lösungen, die nicht exakt durchdacht sind. Ein seitlicher Kennzeichenhalter muss hier mehrere Anforderungen gleichzeitig erfüllen.
- Unterstützung der dominanten Optik des Hinterrads
- saubere Integration in Schwinge und Hecklinie
- Einhaltung aller gesetzlichen Vorgaben
- hohe Stabilität auch bei starken Vibrationen
Gerade bei einem Motorrad dieser Leistungsklasse sind Passgenauigkeit, Materialstärke und Verarbeitung entscheidend – nicht nur optisch, sondern auch im täglichen Fahrbetrieb.
Digitale Entwicklung direkt am Motorrad per 3D-Scan
Die Basis unserer Entwicklung bildet ein 3D-Scan direkt am Fahrzeug. Statt mit abstrahierten CAD-Daten oder Maßtabellen zu arbeiten, erfassen wir die realen Geometrien der Triumph Rocket 3 unmittelbar am Motorrad.
Auf dem gezeigten Bild ist diese Entwicklungsphase klar zu erkennen: Der digitale Scan von Schwinge, Rad und Heck bildet die Grundlage für die Konstruktion des Kennzeichenhalters. So können wir Bauteile exakt dort platzieren, wo sie später auch im realen Fahrbetrieb sitzen.
Vorteile der digitalen Konstruktion
- exakte Anpassung an die reale Fahrzeuggeometrie
- frühe Visualisierung von Design und Proportionen
- weniger Korrekturschleifen im Musterbau
- hohe Präzision für die spätere Serienfertigung
Teiletypgenehmigung (TTG) von Anfang an mitgedacht
Neben der Optik spielt die rechtliche Absicherung eine zentrale Rolle. Der seitliche Kennzeichenhalter wird gezielt für die Teiletypgenehmigung (TTG) entwickelt. Bereits während der Konstruktion berücksichtigen wir alle relevanten Vorgaben.
- vorgeschriebene Kennzeichenposition und Neigungswinkel
- korrekte Sicht- und Abstrahlwinkel
- Integration einer passenden Kennzeichenbeleuchtung
- stabile Befestigung ohne Eingriff in sicherheitsrelevante Bauteile
Ziel ist eine Lösung, die dauerhaft legal, funktional und optisch überzeugend ist.
Entwicklung, Musterbau und Vertrieb aus Lemgo
Die komplette Entwicklung – vom ersten Entwurf über den Musterbau bis hin zum späteren Vertrieb – erfolgt bei uns in Lemgo, Deutschland. Kurze Wege und direkte Abstimmung zwischen Konstruktion und Fertigung sind dabei ein entscheidender Vorteil.
Burchard Excellence steht für präzise Fertigung, hochwertige Materialien und Zubehörlösungen, die speziell für anspruchsvolle Motorräder entwickelt werden – funktional, langlebig und designorientiert.
Ausblick
Der seitliche Kennzeichenhalter für die Triumph Rocket 3 zeigt exemplarisch, wie digitale Entwicklung und klassisches Handwerk sinnvoll zusammenspielen können. Das Ergebnis ist ein Bauteil, das sich technisch wie optisch nahtlos in das Motorrad integriert.
Nach Abschluss der Entwicklung und erfolgreicher Teiletypgenehmigung wird der Kennzeichenhalter das Sortiment von Burchard Excellence gezielt erweitern.